近日，西氣東輸管道公司壓縮機處統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，GE機組間歇性放空難題攻克后，兩年已累計減少放空天然氣約8000萬立方米，取得了顯著安全效益和經(jīng)濟效益。
西氣東輸管道沿線共有24臺GE壓縮機組。投產(chǎn)初期，由于天然氣氣質(zhì)原因，GE公司特地在其提供的壓縮機組上設(shè)計了間歇性放空系統(tǒng)，用來防止干氣密封的頻繁損壞問題。然而，間歇性放空造成大量天然氣放空損失。按照GE公司的設(shè)計，壓縮機組停機保壓期間，每隔20分鐘系統(tǒng)就要放空一次，每座單機運行的壓氣站每天放空天然氣就達(dá)到1.7萬立方米。一年下來，全線天然氣損失約4000萬立方米。
為此，西氣東輸壓縮機處對機組間歇性放空原理和現(xiàn)場系統(tǒng)流程進行了專題分析，提出三種解決辦法，并將改變壓縮機組控制程序以調(diào)整工藝系統(tǒng)閥門關(guān)閉狀態(tài)的最優(yōu)方案通報給GE公司。2008年年初，GE公司組織人員修改了機組控制程序，并完成了新的壓縮機組控制程序更新升級。經(jīng)過近一個月的現(xiàn)場連續(xù)試驗和修改，2008年6月10日，終于在西氣東輸孔雀河壓氣站試驗成功，當(dāng)月月底完成全線GE壓縮機組控制程序的更新。
此后，GE公司更新了它所供應(yīng)的全球天然氣壓縮機組控制程序。壓縮機組間歇放空問題在西氣東輸管道上得以解決后，為全球同類型壓縮機組用戶減少了天然氣放空損失。
另外，西氣東輸近年來還先后成功改造了RR機組干氣密封系統(tǒng)GCU，實施了電驅(qū)壓縮機組通風(fēng)系統(tǒng)等攻關(guān)改造，提高了機組的運行可靠性和可用率。 |
